Kohteet: Venäjä - Laatokan eteläpuoli

Toisessa maailmansodassa Saksan 39.Panssariarmeijakunta valtasi Tihvinän 10.11.1941 ja sai käskyn jatkaa hyökkäystään toisaalta 440 kilometriä itään Vologdaan ja toisaalta 100 kilometriä pohjoiseen Ojattijoen tasalle. Kävi kuitenkin niin, että 39.Ps.AK pystyi etenemään Tihvinästä kumpaankin käskettyyn suuntaansa vain kymmenisen kilometriä. Itään edenneet saksalaiset...

"Elämän tie" oli toisen maailmansodan aikaisen Leningradin piirityksen aikana Leningradin suurkaupungin ainoa liikenne- ja huoltoreitti, joka yhdisti sen muuhun Neuvostoliittoon. Reitti kulki Laatokan lounaisosan kautta syyskuusta 1941 maaliskuuhun 1943. Avoveden aikana liikenne tapahtui laivoilla Uudesta-Laatokasta ja Kobonasta Karjalankannaksen itärannalla sijaitsevaan Osinovetsin...

Kaivaksan kylän alueella käydyissä taisteluissa puna-armeijan joukot pysäyttivät ja torjuivat pohjoiseen Syvärille pyrkineet saksalaiset 39.Panssariarmeijakunnan joukot marraskuussa 1941. Näistä taisteluista muistomerkkinä maantien varressa (koordinaatti) ovat betonilla vahvistettu taistelukaivanto, valkoinen muistomerkkipaasi ja pieniä valkoisia betonipyramideja, jotka symboloivat...

Kobona on kylä Laatokan etelälahden itärannalla. Siitä tuli saarretun Leningradin strategisen huoltoreitistön eli ns. Elämän tien tärkeä logistinen keskus Toisessa maailmasodassa. Elämän tiellä yleisesti tarkoitetaan useampaa huoltoreittiä Laatokan eteläosan kautta Leningradiin ajalla syyskuu 1941 - helmikuu 1944. Avoveden aikaan liikenne tapahtui laivoilla Kobonasta ja Novaja...

Laatokanjärven asemalla on Elämän tien muistomerkkinä veturi, joka kuljetti tavaraa ja ihmisiä aseman ja kaupungin välillä Leningradin saarron aikana vuosina 1941-44. Veturi on rakennettu Ruotsissa vuonna 1923. Aseman pihapiirissä on myös metallista konstruoitu Leningradin saarron muistomerkki. ENa 2018.

Leningradin saarron murtamisen museo on rakennettu Neva-joen ylittävän sillan penkereen sisään. Museon ytimenä on 40 metriä leveä, 8 metriä korkea ja 6 metriä syvä dioraama (kolmiulotteinen maisemamalli), joka kuvaa Leningradin saarron murtamiseen johtaneen taistelun alkua tammikuussa 1943. Dioraamassa venäläiset joukot rynnäköivät Neva-joen jään ylitse saksalaisten asemiin....

Tihvinän ohitustien liikenneympyrään on sijoitettu sotamuistomerkiksi MiG-21-hävittäkone (vuonna 1985). Sillä halutaan muistaa Tihvinää ja Leningradia Toisen maailmansodan aikana puolustaneita neuvostoilmavoimia. Toisen maailmasodan jälkeen kehitetty MiG-21 toimi Varsovan liiton maiden perushävittäjänä 1980-luvulle saakka. Suomen ilmavoimat hankki kaksikymmentä...

Sodan jälkeen ”Elämän tien” varrelle on pystytetty lukuisia muistomerkkejä. Niistä huomattavimmat ovat ”Murrettu rengas” Vahanovan lähellä, ”Rumpalinmäki” Seuloskoissa ja ”Elämän kukka” Kovalan kylän (ven. Kovaljovo) lähellä. Laatokan rannalla Vaganovossa on niin sanotun Elämän tien muistomerkki Murrettu rengas. Se muodostuu kahdesta...

Puna-armeijan Olhavan Rintaman tärkein lentokenttä sijaitsi Novaja Ladogassa. Tiedustelumme käytti kentästä myös nimeä Uusi Laatokka. ENa 2018.

Toisessa maailmansodassa Olhavan kaupunki (ven. Volhov) oli puna-armeijan Olhavan rintaman keskuspaikka vuosina 1941-43. Kaupungin kohdalla Muurmannin rata ja Vologdaan menevä rata ylittävät Olhavanjoen. Saksan Pohjoisen Armeijaryhmän joukot lähestyivät kaupunkia lounaan suunnasta syksyllä 1941 ja pääsivät jo 5-6 kilometrin päähän keskustasta. Kuitenkin puna-armeijan...

Toisessa maailmansodassa Saksan Pohjoisen Armeijaryhmän saartoliike Leningradin itäpuolella saavutti Laatokan rannan Pähkinälinnan kaupungin kohdalla 8.9.1941. Tämän jälkeen saarrettua Leningradia kyettiin huoltamaan vain ilmateitse ja Laatokan etelälahden yli vesi- ja jäätiereitistöä pitkin, jota sanottiin Elämän tieksi. Venäläiset mursivat Leningradin saarron tammikuussa...

Pähkinäsaaren linna liittyy Suomen varhaishistoriaan ja myöhempiinkin vaiheisiin. Aikoinaan Ruotsi levittäytyi Suomeen lännestä ja Novgorod idästä. Pääpiirteissään kyse oli kai siitä, että Ruotsi tunkeutui itään Novgorodin turkismaille, ja jälkimmäinen puolustautui. Toisaalta, Novgorod oli kääntynyt ortodoksisuuteen, ja novgorodilaiset saarnamiehet kastoivat karjalaisia...

Staraja Ladogan asutus on viikinkien perustama, ja viikinkiajalla paikka oli suuri kauppakaupunki ja skandinaavinen siirtokunta. Sen sijainti oli strategisesti tärkeä, koska paikasta pystyi valvomaan jokireittiä, jota pitkin kauppa-alukset ja soturijoukot siirtyivät Itämereltä Volgan vesistöreiteille, Mustallemerelle ja Konstantinopoliin. Laatokalta Staraja Ladogaan asti pääsi...

Ruotsi ja Venäjä allekirjoittivat keskenään rauhansopimuksen Stolbovan kylässä vuonna 1617, joten vuonna 2017 tuli kuluneeksi 400 vuotta tuosta tapahtumasta. Kylä sijaitsee Säsjoen rannalla Novaja Ladogasta reilut 40 kilometriä Tihvinän suuntaan, kaakkoon. Sopimuksen allekirjoituspaikan merkkinä on suuri puinen risti (koordinaatti), jonka runkoon on kiinnitetty tapauksesta kertovat...

Suho-saari sijaitsee Laatokalla 37 kilometriä Novaja Ladogasta pohjoisluoteeseen. Tämän majakkasaaren ympäristössä käytiin lyhyt taistelu lokakuussa 1942, mistä seuraavassa. Kesäkuussa 1942 Lahdenpohjaan tuli Italiasta moottoritorpedovenelaivue, johon kuului neljä MAS-torpedovenettä. Edelleen Laatokan merivoimia vahvistettiin siirtämällä Lahdenpohjaan saksalaisia...

Saksan Pohjoisen Armeijaryhmän 39.Panssariarmeijakunta (39.Ps.AK), komentajanaan kenraali Rudolf Schmidt, aloitti Olhavanjoen Tsudovosta hyökkäyksen Tihvinän suuntaan 16.10.1941. Armeijakuntaan kuuluivat 12.Ps.D ja 8.Ps.D sekä moottoroidut 18.D ja 20.D. Hyökkäys johti Tihvinän valtaukseen 10.11.1941. Video hyökkäyksestä Tihvinään (kesto 1:40):...

Tykkivene Aunus on Suomen merivoimien vuonna 1919 palveluskäyttöön ottama sota-alus. Nykyisin se on nähtävyytenä Novaja Ladogassa Olhavanjoen rantamaalla. Vuosikymmenten mittaan aluksesta on käytetty useita nimiä; tässä selostuksessa nimenä käytetään merivoimiemme antamaa nimeä Aunus. Alunperin laiva rakennettiin hinaajaksi, ja se valmistui Turun telakalta vuonna 1900....

Tihvinän läntisen sisääntulotien varressa on Toisen maailmansodan muistomerkkinä panssarivaunu T-34. Tässä maastokohdassa oli saksalaisten puolustusasema, jota puna-armeijalaiset yrittivät murtaa hyökkäämällä pohjoisluoteesta marraskuun 1941 lopulla. Hyökkäävä panssariosasto tuhoutui täysin taistellen viimeiseen kranaattiin ja viimeiseen patruunaan asti. Muistomerkin kohdalta...